SISTEM PENGISIAN PADA SEPEDA MOTOR

Beberapa hari yang lalu ada sobat yang bertanya, bagaimana sistem pengisian pada sepeda motor. pada dasarnya adalah sama. berikut pembahasannya :



gambar di atas adalah posisi soket dari regulator.

Perbedaan yang mendasar dari system pengisian yang menggunakan regulator pada sepeda motor Yamaha, Suzuki, dan Honda, adalah pada letak terminalnya.
Regulator ketiga jenis sepeda motor ini bisa masuk ke soket yang ada di sepeda motor, tetapi regulator tidak akan bekerja, karena terminalnya salah.
Berikut ini table perbedaannya :



JENIS MOTOR SOKET NO 1 SOKET NO 2 SOKET NO 3 SOKET NO 4
HONDA KUNING (ke lampu) MERAH (ke batteray) HIJAU (massa) PUTIH (dari spull pengisian)
SUZUKI PUTIH/MERAH (dari spull pengisian) HITAM/PUTIH (massa) MERAH (ke batteray) KUNING/PUTIH (ke lampu)
YAMAHA KUNING (ke lampu) HITAM (massa) MERAH (ke batteray) PUTIH (dari spull pengisian)

Secara rangkaian system pengisian ketiga motor itu masih sama, hanya warna kabel dan posisi soket sja yang membedakannya.